Przemysł motoryzacyjny  [ Wróć do  Nasza oferta  ]

Air Liquide Polska oferuje swoim Klientom z branży motoryzacyjnej innowacyjne rozwiązania spełniające rosnące wymagania jakościowe oraz optymalizujące koszty produkcji. Rozwiązania te są dostosowane do każdego z etapów produkcji i eksploatacji samochodów:

Do napełniania poduszek coraz częściej stosowany jest argon lub hel pod ciśnieniem, jako bezpieczniejsza alternatywa dla wypełniaczy pirotechnicznych.

Bieżące przepisy zalecają użycie paliw o jak najniższej zawartości siarki. Zastosowanie wodoru umożliwia ekstrakcję siarki aby móc produkować „zieloną” energię. Dzięki temu procesowi unika się emisji dwutlenku siarki, który jest odpowiedzialny za kwaśne deszcze a także zwiększa się żywotność katalitycznego układu wydechowego.

Do kalibracji wskaźników zanieczyszczenia powietrza w samochodach wymagane są wysokiej jakości mieszanki gazowe, zawierające bardzo małe ilość poszczególnych składników. Taka kontrola umożliwia redukowanie emisji spalin.

Azot jest coraz częściej stosowany do napełniania opon. Polimery w oponach mniej przepuszczają azot niż tlen zawarty w powietrzu, dlatego też opony pozostają dłużej napompowane. Gaz obojętny przedłuża także żywotność opon i redukuje zużycie paliwa.
Właściwości obojętne azotu wykorzystywane są również w wulkanizacji i procesie formowania.
Ciekły azot jest również stosowany w procesie mielenia kriogenicznego w recyclingu opon.

Wodór i azot są istotnymi składnikami w produkcji szkła float.
Tlen coraz częściej stosowany jest w produkcji szkła, poprawiając spalanie i redukując spaliny. Proces jest bardziej ekologiczny oraz wydajny energetycznie.

Do produkcji lub obróbki cieplnej części mechanicznych (koła zębate, wałki, iniektory, układy przenoszące itp.) wymagane jest zastosowanie atmosfery kontrolowanej (azot, wodór, argon, hel).
Tlen jest stosowany w produkcji płynów przeciw zamarzaniu.
Przy badaniach szczelności chłodnic i klimatyzacji często stosuje się hel, aby uniknąć przecieków szkodliwych czynników chłodzących do atmosfery.

Bez gazów nie byłoby wyrobów plastikowych! Są one niezbędne w produkcji większości polimerów.
Tlenek węgla i wodór są stosowane w produkcji pianki poliuretanowej jako wypełnienia siedzeń i tablicy rozdzielczej.
Wiele części jest formowanych poprzez wtrysk do form z zastosowaniem azotu.
Azot, gaz obojętny, jest wdmuchiwany do formy, zapewniając ostateczny kształt bez zmiany właściwości plastiku.

Stal jest głównym składnikiem nadwozi.
Tlen jest stosowany w produkcji stali, w szczególności do redukcji spalin (tlenki azotu), przyspieszania spalania oraz do poprawy procesów pod względem ekologicznym.
Argon jest stosowany w produkcji stali nierdzewnych.
Mechaniczne własności płyt stalowych są poprawiane dzięki wytwarzaniu ich w atmosferze ochronnej na bazie azotu i wodoru.
Podczas montażu samochodów, najnowsze technologie (laser, plazma) wykorzystują do spawania wielu spoin również atmosfery ochronne na bazie argonu, helu i innych gazów.

Gazy szlachetne (argon, ksenon, krypton) chronią żarnik w żarówkach reflektorów.
Reflektory kryptonowe i ksenonowe emitują nieoślepiające światło o wysokiej intensywności, które daje kierowcom lepszy widok na drogę i powoduje także, że samochód jest bardziej widoczny dla innych. Ta technologia poprawia bezpieczeństwo na drogach.

Z powodu szerokiej dostępności do samochodów oraz stosowanych urządzeń bezpieczeństwa (ABS, komputery pokładowe, GPS itp.), w produkcji samochodowej coraz częściej stosowane są elektroniczne chipy. Do ich produkcji stosuje się niezwykle czyste gazy specjalne (silan itp.) oraz gazy nośne (azot, wodór, argon).
Atmosfery ochronne na bazie azotu są stosowane do montażu komponentów na płytach głównych.

SPRAWDŹ NASZE ROZWIĄZANIA!